
En cuanto a la distribución modal de
los tráficos, existe un predominio absoluto de la carretera, tanto para el
transporte de viajeros, como de mercancías, con un 90% y un 80% respectivamente.
El transporte marítimo sólo es significativo para las mercancías: 15%, y
el aéreo, muy vinculado al turismo, sólo lo es para el transporte de viajeros:
5%. El tren, pese a sus ventajas económicas y ecológicas, sólo aporta el
4% de los viajeros y el 3% de las mercancías.
Entrada realizada por Marina Navarro y Marina López.
Fuente de consulta: Junta de Andalucía
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