Conclusiones del Transporte en Andalucía

•  El transporte es un elemento fundamental en la economía de todo país que influye positiva mente en su desarrollo económico y social.

•  Las nuevas tecnologías aplicadas al transporte provocaran una mejora en infraestructuras y heterogeneidad en cuanto a desplazamientos más accesibles para los usuarios.

•  La inserción de la tecnología ecológica en los medios de transporte promoverán a que Andalucía cuente con un parque móvil ejemplar para el resto de Europa.

•  La conciencia social sobre el transporte público es una tarea pendiente para los Andaluces y para los integrantes de España.

Realizado por Armando Berros Ponce.

Influencia Social del Transporte en Andalucía

En las últimas décadas hemos podido observar un importante crecimiento del
transporte en la economía mundial, todavía prevalece el transporte privado por
encima del público en cuanto a economía, no obstante en algunas ciudades
Andaluzas ya se empieza a utilizar el transporte público diariamente, dejando a un lado e privado. Esto puede deberse a la conciencia social que hemos ido tomando de contaminación y consumo, esto provoca y justifica esa utilización cada vez más de éste tipo de transporte.


No podemos olvidar que gracias al transporte las posibilidades culturales y
sociales de gran cantidad de personas las cuales tenían esta opción restringida
al no haber desarrollo de infraestructuras que hicieran más cercano los lugares
de ocio y trabajo cercanos.


Todo transporte tiene un coste de carácter económico y de carácter no
económico, en ambos casos afecta a la sociedad, esto se mide con el llamado
coste generalizado, el cual se convierte en una de las variables a tener en
cuenta ya que influye en las decisiones que van a tomar los individuos en
cuanto al modo de transporte elegido.
La mejora de las infraestructuras provocará una disminución en el coste
generalizado del que hablamos ya que el ahorro de tiempo, la seguridad
añadida para el usuario son bazas importantes que provocan esta disminución
del coste.
Estas mejoras y reducciones en costes hay que decir que no se van a provocar de forma inmediata, es compleja de explicar.
 Los usuarios ante la mejora de la                          

infraestructura de un servicio determinado y
mejora en los costes de tiempo y económico
modificarán su elección de transporte, esto
provoca que los demás transportes se
encarezcan ante esta situación y así en un círculo vicioso en el que las infraestructuras que va de la mano de la tecnología no va a parar de evolucionar. Por lo tanto la problemática del coste generalizado es un punto a tener en cuenta en cuanto al bienestar social de los usuarios o viandantes que escogen el transporte público o privado para desplazarse.

Realizado por Manuel Oña Villalba y Armando Berros Ponce

Transportes de Andalucía

Debido a la gran afluencia de turistas por el medio aéreo a esta Comunidad explicaremos los diferentes aeropuertos que se hallan en la misma. 

Andalucía cuenta con seis aeropuertos, de los cuales cinco son internacionales.

Los dos aeropuertos con más tráfico (Málaga y Sevilla), acaparan el 87% del total, teniendo el aeropuerto de Málaga el  63% de los pasajeros totales de la comunidad.

En función del número de pasajeros, el orden de importancia de los aeropuertos andaluces son:

•    Aeropuerto de Málaga, principal aeropuerto de Andalucía. Gracias a sus instalaciones se movieron 12,8 millones de pasajeros el año pasado.

•    Aeropuerto de Sevilla, situado a unos 10 km del centro de la misma ciudad, presentó casi 5 millones de pasajeros durante el 2011.

•    Aeropuerto de Jerez, se sitúa a 8 km al noroeste de Jerez de la Frontera. Posee vuelos a las principales ciudades de España y Europa occidental.

•    Aeropuerto de Granada. Se utiliza especialmente por las compañías de vuelos de bajo coste y por los turistas para llegar a Sierra Nevada.

•    Aeropuerto de Almería. Este posee conexiones con Madrid y Barcelona y con Londres. En este aeropuerto operan varias compañías de bajo coste.

•    Aeropuerto de Córdoba. Desde hace años carece de vuelos regulares de pasajeros. Durante el 2011 tuvo 8.442 pasajeros

Marina López y Catherine Delgado

El transporte marítimo

La entrada realizada a continuación comenta y destaca los puntos más importantes del transporte marítimo y por lo tanto los puertos más importantes de Andalucía:

El amplio litoral andaluz, su tradición pesquera y las dificultades de comunicación exterior a través de otros medios otorgan a los puertos de Andalucía una histórica relevancia económica, que continúa en la actualidad.

El medio de transporte marítimo es el más económico para las mercancías de alto volumen a largas distancias, y la función actual de los puertos es la de servir de nodos logísticos para el transporte multimodal de las mercancías por otras vías (carretera y ferrocarril) que las llevarán a su destino final.

En 1992 se aprobó la Ley de Puertos del Estado y el ente público Puertos del Estado, que se haría cargo de la administración de los puertos más importantes del país (calificados de interés general).

Estos puertos son:

Nuevo puerto de Málaga

• Bahía de Algeciras: El puerto más importante de Andalucía. Recibe el 68% de los buques y del tonelaje de todos los puertos andaluces, y el 17% del total nacional. Es el primer puerto del Mediterráneo en tránsito de contenedores de 6 m, y el 25 mundial. 
• Puerto de Huelva: Situado en segundo lugar de Andalucía por tráfico de mercancías, es el que cuenta con más superficie terrestre, más grúas y más capacidad de almacenamiento frigorífico.
• Puerto de Málaga: Se ha realizado recientemente una ampliación del mismo. Ocupa el decimotercer puesto en los puertos españoles y es tradicionalmente importador. La ampliación ha provocado un  aumento del tránsito de cruceros turísticos.
• Bahía de Cádiz: Comprende las localidades de Cádiz, Puerto Real, Puerto de Santa María y Rota (con una importante base militar aeronaval), por lo que ofrece la mayor superficie de depósito y de zona de flotación del sistema portuario andaluz.
• Almería-Motril: Comprende los puertos de las dos localidades y ocupa el puesto decimocuarto en el ranking español, pero está incrementando considerablemente su cifra de negocios, y constituyen en sus respectivas provincias (Almería y Granada) verdaderos puntos clave de generación de riqueza.
• Sevilla: Único puerto fluvial de España, aprovecha el recorrido navegable del Guadalquivir, con las lógicas limitaciones en el calado de los buques que pueden navegar por esta zona. Su principal actividad es la exportación de productos agrícolas.

Realizado por: Marina Navarro Barrionuevo y Cristina Rodríguez Marfil

Fuente: Puertos Marítimos en Andalucía

El transporte en Andalucía durante la revolución industrial.

Tren a vapor 

Inicialmente Andalucía se mantuvo a la cabeza del proceso industrializado, debido a la confluencia de una serie de factores favorables: Alto crecimiento demográfico, por encima de la media española. Estrecha y antigua vinculación comercial con el Reino Unido a través de Gibraltar, del comercio de los puertos de Cádiz y Málaga y por la presencia de un importante grupo de industriales británicos en Sevilla y Jerez de la Frontera. Relación tecnológica con el Reino Unido: a Cádiz llegaron algunas de las primeras máquinas de vapor de Watt a fines del siglo XVIII. Grandes recursos mineros, especialmente de minerales de plomo, cobre e hierro. Acumulación de capitales, provenientes de la agricultura. Mano de obra barata y abundante, proletariado por el fracaso de la desamortización, para la creación de una clase media propietaria y rural. Notable burguesía comercial, avanzada en ideas, fundamentalmente establecida en Cádiz y en Málaga.

Tren a vapor S.XIX

 Sin embargo, a pesar de unas expectativas iniciales muy prometedoras, la industrialización en Andalucía fue desequilibrada: dispersa en pequeños núcleos muy separados entre sí, prematura y no respondió a las necesidades reales del mercado. Los ferrocarriles andaluces estuvieron condicionados por el trazado radial determinado por la legislación nacional y por las necesidades de la exportación de productos agrícolas y mineros. El 23 de septiembre de 1829, José Díaz Imbrechts obtuvo del gobierno de Fernando VII la primera concesión de España para construir un ferrocarril, que uniese Jerez con el embarcadero del Portal en el Puerto de Santa María, con vistas a la exportación del vino jerezano. Pero diversas dificultades fueron aplazando el proyecto y en 1854 entró en funcionamiento el primer tramo entre Jerez y el Puerto de Santa María.

 La línea Córdoba-Sevilla se puso en marcha en 1859 y se conectó con Madrid en 1861, tras superar el difícil obstáculo de Despeñaperros. La apertura de la línea Córdoba-Málaga tuvo una importante repercusión económica pues permitió el intercambio del carbón de la sierra con los productos agrícolas de la costa. A partir de 1877 la compañía MZA controló la mayor parte del trazado ferroviario andaluz. En la economía y en la sociedad andaluza tuvieron gran trascendencia los ferrocarriles mineros de Huelva y de Almería, que conectaban los distritos mineros del interior con los puertos costeros.

Manuel Oña Villalba
Armando Berros Ponce.

Limites andaluces

Andalucía es una comunidad autónoma de España y se localiza en el extremo suroeste de la Unión Europea. Se encuentra entre dos mares y dos continentes, separada de África por los 15 kilómetros del Estrecho de Gibraltar, esta singularidad geográfica ha marcado su historia y le ha otorgado una identidad abierta y multicultural. Desde la antigüedad, la región ha aprovechado las aportaciones de los numerosos pueblos que han pasado por ella (fenicios, romanos, árabes, bereberes, castellanos, centroeuropeos...), al tiempo que las ha proyectado hacia el exterior dejando una huella profunda tanto en la cultura europea como el continente americano.

Los límites naturales de Andalucía son, por el sur, el océano Atlántico y el mar Mediterráneo. En su zona norte se localiza Sierra Morena, cadena montañosa que la separa de las regiones de Extremadura y Castilla-La Mancha. A occidente queda Portugal y por el oriente Murcia.

Realizado por:

Ruben Sanchez Herran

Alejandro Fernández

El Comercio en Andalucía. "Pozo Alcón"

Ferias de muestra de Marbella

La Feria de Muestras de Marbella se revela como una herramienta estratégica para la promoción y posicionamiento en el mercado de las empresas participantes.

Este espacio es un punto de referencia para el comercio, convirtiéndose es una plataforma de negocio para las empresas que quieren darse a conocer y para aquellas que buscan la promoción y divulgación de sus productos y servicios. Por tanto, actúa de escaparate de productos y servicios que se ofrecen a nivel nacional, regional y provincial.  

La feria de muestras de Marbella celebró su trigésima primera edición a finales de 2012, la cual estuvo dedicada a la gastronomía. Y esta está organizada por Organizada por el Palacio de Ferias , Congresos y Exposiciones del Exmo. Ayuntamiento de Marbella. 

Ferias Comerciales: Finalidad

¿Qué son las Ferias Comerciales y cual es su finalidad? 

 Las ferias comerciales son grandes eventos comerciales de exhibición de productos y servicios, organizados con el objetivo de facilitar las transacciones comerciales entre países. Dicho instrumento brinda una económica e inmejorable oportunidad para desarrollar e incrementar las exportaciones. Constituyen una instancia única para promover productos y servicios, realizar contactos de negocios con personas de todas partes del mundo, o al menos de la región económica en que ésta se realiza y además de presentar la imagen de un país, sus ventajas económico-comerciales y sus características culturales. Es un evento con una duración determinada, que se lleva a cabo regularmente y en el cual, una cantidad de expositores presentan una oferta principal de uno o varios sectores económicos. La finalidad de las mismas no será la venta directa sino favorecer la difusión y conocimiento de bienes, operadores y servicios, así como promover contactos e intercambios comerciales.

Mercado de abastos

Definición :

Un mercado de abastos es un conjunto de establecimientos minoristas, fundamentalmente de alimentación, agrupados en un edificio, y que presentan una gestión de funcionamiento común controlada por un Ayuntamiento u otra entidad por concesión de éste.

Además habitualmente, un mercado de abastos reúne varias de las siguientes características. Se suele situar por lo general en un edificio de uno o dos niveles como máximo, se localiza en el interior de cada ciudad, se compone por establecimientos de pequeño tamaño, la gestión de su funcionamiento es común y por último los locales técnicos y servicios son comunes a todos los comerciantes.

 

Clasificación según su localización:

 

Mercado de abastos de barrio.
Situados en los centros de las capitales de provincia o en ciudades de dimensión media, que a veces tienen valor arquitectónico propio.

Mercados de abastos de alto nivel.

Situados en los centros de las grandes ciudades, constituyen un verdadero patrimonio histórico.

Mercados de abastos tradicional.

Situación en zonas metropolitanas o incluso céntricas de las ciudades.

 

El Mercado de Abastos de Loja, nos lo encontraremos en pleno casco histórico de la ciudad, es bastante amplio y como casi todos los mercados los puestos están agrupados por la mercancía que se vende en ellos: Ultramarinos, pescadería, carnicería, frutería y verdulería.

Mercado de abastos de Loja

 

 

 

 

 

Fuente de consulta: CECA Comercio

Realizado por: Cristina Rodriguez Marfil y Marina Navarro

El Comercio en Andalucía.

La economía andaluza es la tercera economía de España en cuanto al tamaño de su Producto Interior Bruto. Por su población y superficie podría ser un país medio dentro de la Europa de los 27⁶y su producto interior bruto es mayor que el de Eslovaquia.Por la renta que produce y la población que mantiene empleada, el sector terciario es el más importante y el turismo es de gran trascendencia para la comunidad. Dentro del sector primario regional hay un predominio del subsector agrícola mientras que la industria se localiza fundamentalmente en la zona occidental, la franja costera y los principales núcleos de población.




Bibliografía:

Wikipedia.com

Parque Natural Cabo de Gata

Conoce Andalucía panel

Baena

Panel de Baena

Úbeda

Cartel Pueblo

Panel informativo CARTAYA

PANEL CTA

Póster Alhaurín de la Torre

Aquí os dejo mi póster sobre mi pueblo por si queréis saber algo más sobre él. Gracias por vuestro tiempo. Paco 1ºCIA

Póster Alhaurín

Antequera. Málaga.

Conoce Andalucía y no dudes en conocer Antequera en Málaga Antequera (Málaga) on PhotoPeach

Antequera. Málaga

Panel de Antequera (Málaga)
panel informativo de Antequera


Panel sobre Antequera

panel de Cádiz

Chirigota, Viva la Pepi. Carnaval Cádiz 2012

Espero que os guste esta chirigota, muy típico de Cádiz.